Metodi di regolazione per diverse parti dei gruppi elettrogeni diesel

Come fonte di energia di riserva, fonte di energia di emergenza, fonte di energia mobile e fonte di energia di proprietà, i gruppi elettrogeni diesel sono sempre più utilizzati in professioni come banche, aeroporti, campus, fabbriche, aree residenziali ed esplorazione petrolifera. Quindi, quali sono i metodi di regolazione delle diverse parti nell'uso quotidiano dei gruppi elettrogeni diesel?

1, Regolazione della pressione dell'olio

Esistono generalmente due metodi di livellamento per i gruppi elettrogeni diesel: livellamento della pressione e livellamento degli spruzzi. Se la pressione dell'olio è troppo bassa o troppo alta, ciò influirà sulla qualità della scorrevolezza dei gruppi elettrogeni diesel. Pertanto, i gruppi elettrogeni diesel devono controllare la pressione dell'olio nell'ambito della pianificazione regolare durante il funzionamento.

2, Regolazione dello scheduler

Durante il funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel si verificano spesso problemi come il mancato movimento della lancetta dell'amperometro di carica e la corrente di carica troppo alta o troppo bassa. Se la corrente di carica della batteria è troppo elevata, la durata della batteria verrà ridotta; Se è troppo piccolo, la batteria non può essere caricata in tempo. Quando si utilizza un gruppo elettrogeno diesel, se la corrente di carica visualizzata sull'amperometro di carica è troppo elevata, la molla di limitazione della corrente del programmatore deve essere regolata per accorciare la molla, provocando una diminuzione della corrente. Altrimenti la corrente aumenterà. Durante il processo di programmazione, fare attenzione a non esercitare troppa forza e toccare delicatamente finché non soddisfa i requisiti per fermarsi.

3, Regolazione della cinghia dell'elettroventilatore

Se la cinghia dell'elettroventilatore in un gruppo elettrogeno diesel è troppo tesa, aumenterà l'usura dei cuscinetti del generatore CC CA, della pompa dell'acqua e dell'elettroventilatore. Se la cinghia è troppo lenta, causerà una mancanza di flusso d'aria nell'elettroventilatore, influenzando l'effetto di raffreddamento dell'acqua di raffreddamento. Allo stesso tempo, la tensione di uscita del generatore diminuirà e la portata della pompa dell'acqua diminuirà, il che non può soddisfare i requisiti di funzionamento. È quindi necessario programmare la cinghia dell'elettroventilatore in base alle esigenze dell'applicazione.

4, regolazione della riduzione della pressione dei motori diesel

Durante il funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel, spesso è difficile avviarli a causa dell'influenza del clima o della carica insufficiente della batteria. A questo punto, gli operatori possono utilizzare il metodo di riduzione della pressione sulla valvola di aspirazione del motore diesel per ridurre il rapporto di compressione, migliorare la resistenza all'avviamento e avviare il gruppo elettrogeno diesel.