Cummins Diesel Motore di ricambio Adattatore spline 212639

L'adattatore Spline Cummins 212639 è un componente di trasmissione di potenza di grado OEM specificamente progettato per motori QSB6.7 (6,7L) e QSL9 (9L). Affronta la sfida della trasmissione di coppia sincronizzata tra la pompa dell'olio ad alta pressione, il compressore d'aria e l'albero a gomiti. Con una precisione di centraggio di 0. 02 mm e una capacità di coppia di 1.850 N · m, impedisce interruzioni di corrente causate dall'usura delle spline in applicazioni come caricatori 5ton, set di generatori da 200KVA e camion per cassone ribaltabili da 30 tonnellate (costo medio di riparazione: $ 5.200 per incidente). Ogni adattatore subisce 1 milione di cicli di fatica torsionale (che simulano 15 ore operative 000) e il suo doppio design alla spline voluta compensa ± 2 gradi di oscillazione dell'albero motore, fungendo da "fusibile di alimentazione" per le agevolazioni QSB\/QSL.

N. parte: 212639 (Rev D, 2025 Processo di trattamento termico)

Compatibilità del motore: qsb6.7 (2018+), qsl9 (2020+)

Coppia di coppia: 1.850 N · m (continuo) \/ 2.700 N · m (picco da 10 secondi)

Gamma di velocità: 03, 000 rpm (QSB6.7) \/ 02.600 rpm (QSL9)

Dimensioni: φ82 mm x 115 mm (QSB6.7) \/ φ95 mm x 132 mm (QSL9)

Peso: 1,6 kg (QSB) \/ 2,1 kg (QSL)

Service Life: 12, 000 Convalida del banco di ora (equivalente a 300, 000 km Highway)

Classe di equilibrio: G2.5 (ISO 1940)

Efficienza di trasmissione della coppia del 99%

Gli adattatori aftermarket con 0. 08 mm il gioco del fianco causano una perdita di coppia del 12%, mentre 212639 raggiunge spazio zero attraverso la lavorazione di precisione.

Dati sul campo: i set di generatori QSL9 utilizzando 212639 mostrano un miglioramento dell'efficienza del carburante del 3,2% (risparmio 1,1L\/ora).

Life accessorio esteso del 40%

Test del banco: 212639 RADIAL RUAST OUT (0. 0 3 mm) è 1\/5 di parti post -market (0,15 mm).

PROVA PORTA JIANGSU: intervalli di sostituzione dei cuscinetti estesi da 800 a 1.120 ore.

Adattabilità operativa completa

Start a freddo a 40 gradi: i test invernali della Mongolia interiore confermano la formazione di film di olio spline in 10 secondi (contro 30 secondi per il mercato post -vendita).

Resistenza ad alta temperatura a 50 gradi: funzionamento del campo petrolifero in Medio Oriente con aumento di temperatura a 18 gradi (contro 35 gradi per il mercato post -vendita).

Requisiti di installazione

1. Pulizia: utilizzare Cummins Cleaner P\/N 4922458 per garantire i detriti della scanalatura spline<50 μm.

2. Ispezione conica: verificare i diametri con micrometro (QSB6.7: φ82.0582.07 mm). Rifiutare le unità di tolleranza.

3. Montaggio idraulico: applicare la pressione di 80 MPa tramite strumento KT212639 (attesa di 3 minuti). Non utilizzare mai gli strumenti di impatto.

Programma di manutenzione

1, 000 intervalli di ora: controllo della temperatura a infrarossi (normale<85°C; investigate if >100 gradi).

3, 000 intervalli di ora: ispezione da usura spline (sostituire se la clearance del fianco supera 0. 05 mm).

Lubrificazione: uso esclusivo dell'olio di trasmissione Cummins 50 (P\/N 4922393, indice di viscosità 170).

Nota critica per gli utenti QSL9

Sincronizzare la sostituzione della guarnizione dell'olio anteriore (P\/N 212640) per evitare danni alla cinghia di temporizzazione dalla perdita di olio.