Sensore di posizione dell'albero motore 5594275 per il motore Cummins

Ingegnerizzato con un alloggiamento PBT sigillato ermeticamente e una staffa di montaggio in acciaio inossidabile, questo sensore garantisce 0. Accuratezza di 1 grado nei motori QSK60\/K50\/QSK38 per la mining, la generazione di marine e potenza. Le caratteristiche includono uno scudo EMI a triplo strato, impermeabilizzazione con classificazione IP69K e funzionamento 5 V CC con protezione transitoria 12-24 V. Ingegnerizzato per camion Komatsu 980E, rimorchiatori da 7.500 CV e 2, {14}} KW Genset, resiste a -40 gradi a temperature di 150 gradi e vibrazioni da 100 g. Conformato con ISO 16949 e SAE J2716, si integra con i sistemi CM2350 per la diagnostica in tempo reale, supportando 15, 000- intervalli di servizio.

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Sensore di posizione dell'albero motore Cummins 5594275

Architettura per rilevare l'effetto della sala avanzata

-Misurazione magnetica a contatto zero: utilizza un effetto sala a tripla asse IC con 0. 0 1 mm Risoluzione per tenere traccia della posizione dell'albero motore, consentendo la sincronizzazione dell'iniezione di carburante ± 0,25 ms attraverso tutti i cilindri.

- 58 x Sincronizzazione della ruota del riluttore: algoritmo proprietario calibrato per motori Cummins ISB\/QSB\/ISX, riducendo la variabilità del ciclo di combustione del 18% (SAE J2716 conforme).

Resistenza ambientale di Mil-Spec

- Certificato IP69K e ISO 20653: sopravvive a lavaggio a getto ad alta pressione (100 bar\/1450 psi) e 72- ora di test di spruzzo salino (ASTM B117) - Critico per le distribuzioni marine e petrolifere.

- Performance termica estesa: opera a -40 grado in +150 grado (-40 grado F a 302 gradi f) con<1% signal drift, validated through 5,000 thermal shock cycles (MIL-STD-810G Method 503.6).

- Shock & Vibration Immunity: 25G RMS Vibration Resistance (ISO 16750-3) con montaggio PCB isolato al silicone, garantendo stabilità nei trasportatori di mining CAT 797F.

Integrazione equivalente OEM

-Sostituzione crollabile: sostituisce direttamente l'eredità P\/NS 2872277 e 4921684 con integrazione del protocollo BUS per bus di grado di fabbrica (compatibile J1939).

- Installazione senza strumenti: il meccanismo di blocco baionetta brevettata abilita 90- Secondi cicli di sostituzione - 67% più veloce dei sensori universali che richiedono lo shimming.

Metriche di ROI operative

- Preservazione del risparmio di carburante: mantiene l'efficienza del 99,4% di BSFC con cicli di carico di 1800 giri\/min, risparmiando $ 1.850\/anno nelle operazioni di camion di classe 8 (7 mpg di base).

- Capacità di previsione dei guasti: monitoraggio della salute incorporato tramite Cummins Insite ™ Adept ™ (codice di errore 234-12 diagnostica).

- Certificazione di affidabilità: 0. 04% di fallimento del campo tasso di 1,2 m di ore operative (Studio della flotta Nrel 2022).

Crankshaft Position Sensor 5594275 For Cummins Engine

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