GTA38 K38 QSK38 Diesel Part Idler Gear 3628823 3628822 per Cummins

Ingegnerizzazione di precisione in acciaio in lega ad alta resistenza con denti induriti a induzione, questa attrezzatura pigra garantisce una trasmissione di potenza affidabile nei motori Cummins GTA38, K38 e QSK38 per camion minerari, navi marine e generatori industriali. Ingegnerizzato per resistere alla coppia estrema (fino a 800 N · m) e alle temperature (-40 gradi a 200 gradi), presenta una placcatura di zinco-nickel resistente alla corrosione e un design di sminuzzo di vibrazioni.

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Cummins GTA38\/K38\/QSK38 Diesel Motore Idler Gear 3628823\/3628822

Trasmissione di potenza di precisione per carichi estremi

GTA38 K38 QSK38 Diesel Engine Part Idler Gear 3628823 3628822 For Cummins

Sincronizzazione della fase del livello dell'orologio atomico

Sistema di distribuzione del motore della serie Cummins K38\/QSK38 Cummins K38\/QSK38, Modulo di ingranaggi 8.5, Forma del dente raffinata da 5- Machine di macinazione del collegamento dell'asse (AGMA 2 0 00 Standard di classe 12), Errore del tono adiacente inferiore a o uguale a 0,003 mm, assicurando la deviazione della fase della catena della catena di temporizzazione<0.1°, eliminating fuel injection timing errors caused by transmission misalignments (SPN 3716 fault code). The timing of the chain is laser-marked on the tooth surface with nano-sized timing markings.

La marcatura laser del codice di temporizzazione sulla superficie del dente a livello di nanometro (accuratezza ± 0. 1μs) supporta la calibrazione dinamica del sistema PowerSpec, eliminando la mancata corrispondenza della fase dell'albero dell'albero a gambo causata causata da parti contraffatte.

Verifica di condizione di lavoro estrema

Crusher minerale di rame: nelle condizioni di lavoro della concentrazione di polvere di 1500 mg\/m³ e carico di impatto istantaneo di 5000N-M, l'usura della superficie del dente è<2μm for 40,000 hours of continuous operation.

Ship roll-off oceanica: resistere alla vibrazione ad alta frequenza della condizione di mare di classe 6 (accelerazione 8G) e mantenere la stabilità di fase di ± 0. 05 gradi.

Polar Research Station: -55 grado di partenza a freddo quando la resistenza al materiale è maggiore o uguale a 85J (standard ASTM E23).

Valore digitale

Rivoluzione dell'efficienza energetica: il design della trasmissione di attrito ultra-bassa riduce il consumo energetico del sistema di temporizzazione di 0. 8%e il costo medio di risparmio di carburante annuo di una singola unità raggiunge 35, 000 yuan (misurato a 8, 000 ore\/anno).

Compatibilità gemella digitale: supporta l'accesso alla piattaforma gemella digitale Cummins, confronto in tempo reale di 100, 000 set di dati di guasti storici, tasso di accuratezza della manutenzione predittiva maggiore o uguale al 98,5%.

Installazione intelligente e manutenzione predittiva

Montaggio di precisione

- Installazione senza strumenti:

- Slot di allineamento machinati CNC Assicurare il posizionamento ± 0. 01mm.

- Sequenza di coppia:

- 135 n · m ± 3% (100 lb-ft) con strumento Tensioner St -3628.

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