Cause dell'allarme di bassa pressione dell'olio nei generatori diesel

Un allarme di bassa pressione dell'olio in un generatore diesel è un segnale comune di un guasto del sistema di lubrificazione. Se non risolto tempestivamente, potrebbe causare gravi danni al motore. Le cause principali e i metodi di risoluzione dei problemi sono i seguenti:

1. Problema con l'olio motore stesso (più comune)

Basso livello dell'olio: una quantità insufficiente di olio nella coppa dell'olio impedisce alla pompa dell'olio di aspirare correttamente l'olio. Controllare l'astina di livello dopo aver spento e raffreddato il motore e aggiungere lo stesso tipo di olio fino al segno "MAX".

Tipo di olio degradato o errato:L'olio che non è stato cambiato per molto tempo potrebbe ossidarsi e diluirsi oppure l'utilizzo di olio a bassa-viscosità inferiore potrebbe non riuscire a generare una pressione dell'olio efficace. Sostituire con olio nuovo e filtri che soddisfino le specifiche.

2. Blocco o perdita del sistema di lubrificazione

Ostruzione del passaggio dell'olio: il filtro dell'olio, il tubo di aspirazione o il passaggio dell'olio potrebbero essere ostruiti da fanghi o impurità, bloccando il flusso dell'olio. Pulire o sostituire il filtro e ispezionare e pulire i passaggi dell'olio.

Perdita dal tubo dell'olio:I giunti dei tubi dell'olio allentati o rotti possono causare perdite di olio e cadute di pressione. Ispezionare e serrare i giunti e sostituire i tubi danneggiati.

3. Malfunzionamento dei componenti principali

Guasto alla pompa dell'olio:L'usura interna, il gioco eccessivo degli ingranaggi o la valvola di sicurezza bloccata nella pompa dell'olio comportano un'efficienza di pompaggio insufficiente. È necessaria un'ispezione professionale o la sostituzione della pompa dell'olio.

Usura dei cuscinetti:Un'usura eccessiva dell'albero motore o dei cuscinetti della biella aumenta il gioco, causando gravi perdite di olio e cadute di pressione. Questo di solito richiede una revisione del motore.

4. Malfunzionamento del sensore o dello strumento

Danni al sensore di pressione: sensori difettosi o cavi allentati possono attivare falsi allarmi. Utilizzare un manometro meccanico per misurare direttamente la pressione dell'olio e confrontarlo per determinare se è necessaria la sostituzione del sensore.

Suggerimenti per la gestione delle emergenze:

Spegnere immediatamente il motore quando si verifica un allarme. Non continuare il funzionamento per evitare danni irreversibili come rigature del cilindro o bruciature dei cuscinetti.

Segui il principio "dal semplice al complesso" durante la risoluzione dei problemi: controlla prima gli elementi di base come il livello e la qualità dell'olio, quindi esamina gradualmente i guasti più complessi.

Se la causa non può essere determinata o coinvolge componenti interni, contattare immediatamente il personale di manutenzione professionale.