Genuino Cummins QSK60 Diesel Flywheel 4917182

Scienza materiale:

- Iron in ghisa di classe 40B ASTM A48 con:

- 220-250 HB Base Digness (ASTM E10 Verified)

- 60-64 denti induriti in induzione HRC (AGMA 2001- d04 conforme)

- saldatura per arco (pta) trasfermato al plasma sulle superfici dei denti (0. 8mm stellite 6 deposizione)

- Dinamica termica:

- operazione stabile da -54 grado a +150 grado (Mil-std -810 G Metodo 501.7)

- <0.03mm thermal deformation at 125°C (ISO 286-2 Class IT7)

Applicazioni Prime:

- Mining di classe ultra: Komatsu 980E -4 (QSK60) Truck di trasporto a 4.800 m di altitudine

- Energia offshore: motori marini Wärtsilä 46f (DNV GL Confort)

- Potenza del campo petrolifero: pompe Schlumberger Prime ™ (certificato NACE MR0175)

- Sistema di adattamento di interferenza:

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- Richiede 25- tonnellata idraulica (kit di installazione Cummins TQ480)

A. Test della capacità di carico

- Coppia dinamica:

- 12, 500 N · m Capacità di picco (SAE J621 Sezione 7.2)

- Convalidato con Bendix PsG3000 Starter (5, 000+ Cold Starts @ -32 grado)

- Equilibrio rotazionale:

- G2.5 Balance Grade (ISO 1940-1) ottenuto attraverso 5- Axis CNC Machining CNC

B. Resistenza all'usura avanzata

- Ottimizzazione del profilo del dente:

- 20° pressure angle with Root Radius >2. 0 mm (Agma 913- A98)

- Il rivestimento DLC (carbonio a diamante) riduce il tasso di usura del 45%

- Protezione alla corrosione:

- 3, 000 resistenza a spruzzo salino HR (ASTM B117)

- HVOF-Sprayed WC -12 Coating Co su superfici di montaggio

Specifica dei parametri

Coppia di bulloni M16 × 1,5: 280 N · m ± 2% (SAE J429 Grado 14,9)

Press Force 25 tonnellate (245 kN)

Tolleranza di runout<0.03mm TIR (ISO 1101)

Lubrificazione Kluber Staburags NBU 30/PTM