Drive Gear 212602 per il motore Cummins

Panoramica: la spina dorsale dei sistemi di accessori del motore
L'ingranaggio di azionamento 212602 è un componente di livello OEM ingegnerizzato per Cummins NT855 (14L, 400–600 CV \/ 298–447 kW), KTA19 (19L, 700–1, 000 HP \/ 522–746 kW) e KTA38 (38L, 1,400-200 HP \/ 1,044–1.715 kW) motori diesel, distribuiti in camion di trasporto minerario, macchinari di costruzione e 2, 000 generatori di alimentazione KVA. Questo ingranaggio garantisce la trasmissione della coppia a slittamento zero a tachometri, pompe di carburante e sistemi ausiliari inferiori a 1.200 n · m (885 lb-ft) e 2.100 giri \/ min, prevenendo costosi guasti della linea di trasmissione in 300ton (272 tonnella) di piattaforme di perforazione offshore.
Ogni attrezzatura subisce una validazione di affaticamento di 10 miliardi di Millioncycle (ISO 6336) e test di resistenza alla nebbia di sale 500 ore (ASTM B117), convalidando la sua resilienza in condizioni operative abrasive e ad alta umidità. Il suo design per la stampa mantiene la concentricità durante le temperature del pozzetto di petrolio di 250 gradi F (121 gradi), superando le marce aftermarket del 40% (1.800 ore di servizio rispetto alla media del mercato post-mercato di 1.200 ore).
Innovazioni del design principale: dove la scienza dei materiali incontra la precisione meccanica
Calore-Costruzione in acciaio in lega trattata
20crmnti in lega (HRC 45–50) raggiungendo 1.200 MPa Tensile Resistenza
Shot peenening (0. 2 mm strato di compressione) offrendo una resistenza alla cornice più alta del 30% in condizioni polverose
· Precisione-Profilo del dente lavorato
Design a 32 dente con 2 0 Angolo di pressione in-Voluto e raggio di punta 0,01 mm
Equilibrio dinamico Grado G2.5 (ISO 1940) Garantire un funzionamento privo di vibrazioni
· Premere-Fit Geometry
{{0}}. 015 mm L'interferenza radiale ospita una crescita termica 0,05 mm
Il processo a forno a freddo garantisce la conformità dimensionale del 99,9% (ISO 2862)
· Oel-Evel Integration
Direct Fit per nt855 (2010+), kta19 (2012+) e Kta38 (2015+) motori
Funzionamento libero da lubrificazione con guarnizioni labirinti incorporato che bloccano il 99,9% di particelle di particelle (ISO 4406)


Specifiche tecniche: progettate agli estremi di Cummins
Numero di parte: 212602 (Rev G, 2025 HT Process)
Compatibilità: NT855 (400–600 CV \/ 298–447 kW), KTA19 (700–1, 000 HP \/ 522–746 kW), KTA38 (1.400–2.300 HP \/ 1.044–1.715 kw)
Coppia nominale: 1.200 N · m (885 libbre) Continuo \/ 1.800 N · m (1.327 lbft)
Speed Range: {{0}} - 2.100 rpm (0–35 Hz)
Dimensioni: ⌀128 mm OD × 42 mm di larghezza
Peso: 3,8 kg (8,38 lb)
Certificazione della vita: 1.800 ore (Ciclo di servizio minerario equivalente)
Pulizia: ISO 4406 16\/14\/12 (condizione preassemblaggio)
Installazione e manutenzione: Cummins Best practice specifiche
Installazione (passaggi critici):
1. Preparazione della superficie: utilizzare Cummins Cleaner (P\/N 4922458) per ottenere 0. 8 μm RA Finitura superficiale
2. Sequenza di coppia: applicare 120 ± 5 N · m (88 ± 4 lbft) in 3 passaggi incrementali usando lo strumento di calibrazione Cummins (JH42879)
3. Backlash Controllo: verifica 0. 0 5–0.10 mm Backlash operativo con indicatore di quadrante
Programma di manutenzione:
Every 1,000 Hours: Visual inspection for tooth wear (replacement threshold: >10% di abbigliamento al fianco)
Ogni 3, 000 ore: controllo del bilanciamento dinamico (squilibrio residuo massimo: 10 g · mm)
Specifiche dell'olio: utilizzare l'olio di trasmissione Cummins 50 (P\/N 4922393) per l'attrito di confine ridotto del 15%
SUGGERIMENTO PRO: abbinare il kit di allineamento Cummins (P\/N 3982748) per concentrità garantita.

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