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Drive Gear 212602 per il motore Cummins
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Drive Gear 212602 per il motore Cummins

Drive Gear 212602 per il motore Cummins

Drive Gear 212602 Per motori Cummins realizzati con materiali in lega ad alta resistenza, questo ingranaggio di trasmissione ingegnerizzato di precisione garantisce la durata e l'affidabilità in ambienti estremi. Progettato specificamente per i motori Cummins, tra cui la serie 6CT, QSM e M11, mantiene prestazioni ottimali in applicazioni come macchinari di costruzione, generatori industriali e veicoli commerciali. Costruito per soddisfare gli standard OEM, resiste a rigorose esigenze operative, garantendo la trasmissione di potenza senza soluzione di continuità e la durata della durata dei componenti estesi. Ideale per la manutenzione e le riparazioni del motore, questo ingranaggio garantisce compatibilità e efficienza nei sistemi meccanici critici.
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Product Details ofDrive Gear 212602 per il motore Cummins

20241024141358

 
Drive Gear 212602 For CUMMINS Engine

Panoramica: la spina dorsale dei sistemi di accessori del motore

L'ingranaggio di azionamento 212602 è un componente di livello OEM ingegnerizzato per Cummins NT855 (14L, 400–600 CV \/ 298–447 kW), KTA19 (19L, 700–1, 000 HP \/ 522–746 kW) e KTA38 (38L, 1,400-200 HP \/ 1,044–1.715 kW) motori diesel, distribuiti in camion di trasporto minerario, macchinari di costruzione e 2, 000 generatori di alimentazione KVA. Questo ingranaggio garantisce la trasmissione della coppia a slittamento zero a tachometri, pompe di carburante e sistemi ausiliari inferiori a 1.200 n · m (885 lb-ft) e 2.100 giri \/ min, prevenendo costosi guasti della linea di trasmissione in 300ton (272 tonnella) di piattaforme di perforazione offshore.

Ogni attrezzatura subisce una validazione di affaticamento di 10 miliardi di Millioncycle (ISO 6336) e test di resistenza alla nebbia di sale 500 ore (ASTM B117), convalidando la sua resilienza in condizioni operative abrasive e ad alta umidità. Il suo design per la stampa mantiene la concentricità durante le temperature del pozzetto di petrolio di 250 gradi F (121 gradi), superando le marce aftermarket del 40% (1.800 ore di servizio rispetto alla media del mercato post-mercato di 1.200 ore).

Innovazioni del design principale: dove la scienza dei materiali incontra la precisione meccanica

Calore-Costruzione in acciaio in lega trattata

20crmnti in lega (HRC 45–50) raggiungendo 1.200 MPa Tensile Resistenza

Shot peenening (0. 2 mm strato di compressione) offrendo una resistenza alla cornice più alta del 30% in condizioni polverose

· Precisione-Profilo del dente lavorato

Design a 32 dente con 2 0 Angolo di pressione in-Voluto e raggio di punta 0,01 mm

Equilibrio dinamico Grado G2.5 (ISO 1940) Garantire un funzionamento privo di vibrazioni

· Premere-Fit Geometry

{{0}}. 015 mm L'interferenza radiale ospita una crescita termica 0,05 mm

Il processo a forno a freddo garantisce la conformità dimensionale del 99,9% (ISO 2862)

· Oel-Evel Integration

Direct Fit per nt855 (2010+), kta19 (2012+) e Kta38 (2015+) motori

Funzionamento libero da lubrificazione con guarnizioni labirinti incorporato che bloccano il 99,9% di particelle di particelle (ISO 4406)

Drive Gear 212602 For CUMMINS Engine
Drive Gear 212602 For CUMMINS Engine

Specifiche tecniche: progettate agli estremi di Cummins

Numero di parte: 212602 (Rev G, 2025 HT Process)

Compatibilità: NT855 (400–600 CV \/ 298–447 kW), KTA19 (700–1, 000 HP \/ 522–746 kW), KTA38 (1.400–2.300 HP \/ 1.044–1.715 kw)

Coppia nominale: 1.200 N · m (885 libbre) Continuo \/ 1.800 N · m (1.327 lbft)

Speed ​​Range: {{0}} - 2.100 rpm (0–35 Hz)

Dimensioni: ⌀128 mm OD × 42 mm di larghezza

Peso: 3,8 kg (8,38 lb)

Certificazione della vita: 1.800 ore (Ciclo di servizio minerario equivalente)

Pulizia: ISO 4406 16\/14\/12 (condizione preassemblaggio)

Installazione e manutenzione: Cummins Best practice specifiche

Installazione (passaggi critici):

1. Preparazione della superficie: utilizzare Cummins Cleaner (P\/N 4922458) per ottenere 0. 8 μm RA Finitura superficiale

2. Sequenza di coppia: applicare 120 ± 5 N · m (88 ± 4 lbft) in 3 passaggi incrementali usando lo strumento di calibrazione Cummins (JH42879)

3. Backlash Controllo: verifica 0. 0 5–0.10 mm Backlash operativo con indicatore di quadrante

Programma di manutenzione:

Every 1,000 Hours: Visual inspection for tooth wear (replacement threshold: >10% di abbigliamento al fianco)

Ogni 3, 000 ore: controllo del bilanciamento dinamico (squilibrio residuo massimo: 10 g · mm)

Specifiche dell'olio: utilizzare l'olio di trasmissione Cummins 50 (P\/N 4922393) per l'attrito di confine ridotto del 15%

SUGGERIMENTO PRO: abbinare il kit di allineamento Cummins (P\/N 3982748) per concentrità garantita.

Drive Gear 212602 For CUMMINS Engine

 

 

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