Fumpa per la pompa del carburante per motori diesel ruota di accoppiamento artiglio 212613 per Cummins K38

La ruota di accoppiamento Claw 212613 è un componente di livello OEM in modo esclusivamente progettato → Progettato specificamente per Cummins K38 (38L, 1.300–2.100 HP) motori a diesel, distribuiti in → distribuiti in frantumi minerari, sistemi di propulsione marina e 2, {10}} KVA GENERATORI → Generatori di energia KVA. A differenza degli accoppiamenti generici, questa ruota garantisce il trasferimento di potenza di backlash → TRASMISSIONE DI COPIA ZERO-Backlash Under2.500 N · M → 2.500 N · m (1.843 lb-ft) coppia e 3 26} Trucks → 40- ton (36. 3- tonnellate) Truck di raggio e15, 000 vasi HP → 15, 000 HP (11,185 kW) vasi marini. Ingegnerizzato per prevenire costosi fallimenti dell'iniettore ($ 18, 000+ per riparazione → media di $ 18, 000 per evento di riparazione), subisce 500- Test di spruzzatura salina → 1- Convalida della fatica da milione di cicli (ISO 6336), dimostrando la sua resilienza inabrasiva, ambienti ad alta umidità → Condizioni operative abrasive e ad alta umidità.

Materia di baseL: acciaio in lega 20crmnti trattata a calore (hrc 58-62) per → raggiungere la resistenza alla trazione 1.200 MPa

Superficie di fidanzamento: Rivestimento DLC (spessore di 3μm) riducendo l'attrito a μ meno o uguale a 0. 0 5 → con coefficiente di attrito μ inferiore o uguale a 0,05 sotto 800 MPA Contatto di contatto di contatto a contatto

Testato: 1, 000- ore e test di abrasione → Test di abrasione di silice con<0.01mm → <0.01 mm material loss

· Profilo di artiglio acceso con precisione

6 artigli asimmetrici (angolo di 15 gradi → angolo di pressione a 15 gradi) con 0. 0 raggio della punta del dente 2 mm → raggio di punta 0,02 mm per impegno liscio

Grado di equilibrio dinamico G2.5 (ISO 1940) Garantire → Garantire il funzionamento privo di vibrazioni a tutta velocità

· Geometria autoallineamento

0. 15mm Float radiale compensa → Accoglie l'espansione termica del blocco del motore

Interference Fit Design (0. 03mm) mantiene la concentricità → garantisce la conservazione della concentrità durante le temperature transitorie di 1.200 gradi F → cicli termici transitori fino a 1.200 gradi F (649 gradi)

· Integrazione di livello OE

Adattamento diretto per k38 (2017+) motori-no strumenti di allineamento richiesti → Non richiedere alcun allineamento post-installazione

-Insultatori senza ingrasso → Funzionamento privo di lubrificazione con guarnizioni labirinti integrate che impediscono l'ingresso di contaminante → bloccare il 99,9% di ingresso di particolato (ISO 4406)

Numero parte: 212613 (Rev F, 2025 HT Process) |

Compatibilità: Cummins K38 (1.300–2.100 CV \/ 969–1.566 KW)

Coppia nominale: 2.500 N · m (1.843 lb-ft) (continuo) \/3.800 N · m (2.802 lb-ft) (picco)

Dimensioni: ⌀128 mm OD × 82 mm di larghezza

Peso: 4,2 kg (9,25 lb)

Life Certification: 15, 000- ora (minerario del cycle del dazio equivalente) Test del banco

Pulizia: ISO 4406 16\/14\/12 (condizione pre-assemblaggio)

Installazione (passaggi critici):

1. Preparazione della superficie: utilizzare Cummins Cleanerp\/N 4922458 → (P\/N 4922458) per ottenere 0. 8μm RA FINIT

2. Sequenza di Torque: Applica180 ± 5 N · m → 180 ± 5 N · m (133 ± 4 lb-ft) in 3 passaggi incrementali usando lo strumento Cummins JH42879 → Cummins Calibration Tool (JH42879)

3.run out Controllo: verifica meno o uguale a 0. 0 5mm radiale esaurito → inferiore o uguale a 0,05 mm TIR (totale indicato esaurito)

Programma di manutenzione:

Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >10% perdita trasversale)

Ogni 10, 000 ore: controllo del bilanciamento dinamico (squilibrio massimo consentito: 15g · mm → squilibrio residuo massimo: 15 g · mm)

Qualità del carburante → Specifica del carburante: mandato ISO 4406 18\/16\/13 clean Fuel → Classe di pulizia del carburante