Cause comuni di mancato avvio del gruppo elettrogeno diesel (chiaramente classificate per una facile risoluzione dei problemi)

Motivi comuni per cui i gruppi elettrogeni diesel non si avviano (categorie chiare, facile risoluzione dei problemi)

**1. Problemi al sistema del circuito/della batteria (più comuni)**

1. La batteria è scarica o la tensione è insufficiente e non è possibile azionare il motorino di avviamento
2. Collegamenti della batteria allentati, ossidazione, messa a terra inadeguata
3. Motorino di avviamento danneggiato, spazzole usurate, problemi al solenoide
4. Fusibile del circuito di controllo bruciato, pulsante di arresto di emergenza non ripristinato
5. Guasto del controller, cavi rotti, solenoide di arresto-del carburante non attivato
6. Blocco antifurto o interruttore di controllo non impostato su manuale/automatico

**2. Problemi al sistema di alimentazione (il motore gira ma non si avvia)**

1. Serbatoio del carburante vuoto, valvola del carburante non aperta
2. Filtro diesel intasato, aria nella linea del carburante, perdita nel tubo del carburante
3. La pompa di adescamento manuale non riesce a ricevere il carburante, l'aria non viene spurgata dalla linea del carburante
4. Nebulizzazione dell'iniettore carburante scarsa, intasata, gocciolante
5. Pompa del carburante ad alta-pressione usurata, alimentazione di carburante insufficiente o assente
6. Gelificazione diesel, grado sbagliato, congelato in inverno

**3. Problemi di aspirazione e meccanici**

1. Filtro dell'aria gravemente intasato, presa d'aria insufficiente
2. Tubo di aspirazione che perde o è ostruito
3. Gioco delle valvole errato, valvole che non chiudono correttamente
4. Guarnizione della testa bruciata, bassa pressione del cilindro
5. Fasce elastiche usurate, rigature del cilindro, compressione insufficiente
6. Ingranaggio della distribuzione o fasatura dell'iniezione incasinati

**4. Problemi ambientali e operativi**

1. Avvio a freddo in inverno senza preriscaldamento
2. Scarsa ventilazione nella sala macchine, temperatura ambiente molto bassa
3. Avvio forzato sotto carico, troppa resistenza
4. Avviamenti frequenti e ripetuti, surriscaldamento del motorino di avviamento

**5. Protezione/Allarme-Blocco indotto che impedisce l'avvio**

1. Protezione bassa pressione olio bloccata
2. Blocco allarme temperatura acqua alta o velocità eccessiva
3. Blocco da sovraccarico o cortocircuito-
4. Avvio blocco allarme guasto controller...