Manica distanziatore dell'albero motore Cummins 3089570

Con 17 serie di struttura di corrugazione sinusoidale, la rigidità assiale è aumentata dell'80%e la flessibilità radiale è aumentata del 40%.

I fori di rilievo di stress impiantati nella parte inferiore della valle ondulata, riducendo l'ampiezza dello stress alternato del 30%.

Anello in lega di memoria a forma incorporata (Ni-ti-Cu), compensa attivamente 0. 08mm spostamento termico a 150 gradi.

Serbatoio dell'olio di microstruttura laser di superficie, il coefficiente di attrito è stabile nell'intervallo di 0. 08-0. 12.

Marcatori di posizionamento in scala nano-su scala laser, con endoscopi industriali per ottenere ± 0. Calibrazione a 5 gradi dell'angolo di installazione

Scenari di prova 3089570 Performance Data di guasto del distanziale convenzionale

Impatto continuo nel runout assiale di rame cileno mantenuto {0}}. 008mm@18, 000 H 0.035mm@5, 000 H

Siberia a bassa temperatura Avvio a freddo -45 grado di decadimento del precarico ＜ 3% ＞ 15% Deformazione plastica

Nella condizione ad alta temperatura del deserto in Medio Oriente (150 gradi), il tasso di compensazione dell'espansione termica di 3089570 è del 98,7%, mentre il tasso di compensazione del distanziatore convenzionale è inferiore al 72%.

Nel test di spruzzatura salina per le navi oceaniche, il distanziatore 3089570 non mostra corrosione intergranulare dopo 5, 000 ore, mentre il distanziatore convenzionale sperimenta corrosione dopo 1.200 ore.