Accessori per motori Cummins Front Front Funte Support Bracket 3012281

La staffa di supporto per il supporto del motore anteriore Cummins (parte n. 3012281) è un componente ingegnerizzato di precisione fondamentale per stabilizzare i motori diesel Cummins in ambienti esigenti. Progettato per ancorare il motore in modo sicuro al telaio, questa staffa riduce al minimo le vibrazioni e impedisce il disallineamento durante il funzionamento. Compatibile con i motori ISX, QSK e Signature Series, garantisce un trasferimento di potenza ottimale riducendo lo stress sui componenti adiacenti. Ideale per applicazioni pesanti, la sua solida costruzione garantisce la longevità anche in carichi estremi, rendendola una scelta di fiducia per uso commerciale e industriale.

Costruito in acciaio ASTM A36, questa staffa subisce la lavorazione a CNC per l'accuratezza dimensionale e la finitura tagliata al laser per l'integrazione senza soluzione di continuità. Un rivestimento a polvere multistrato fornisce resistenza a corrosione, sostanze chimiche e esposizione ai raggi UV, mentre un pretrattamento fosfato migliora l'adesione. Numbing rinforzato e uno spessore di 12 mm (0. 47 in) assicurarsi l'integrità strutturale, con le forze torsionali fino a 1.800 nm. I bulloni di montaggio e rondelle di montaggio -8 di grado {9}} sono inclusi, classificati per 150, 000 resistenza alla trazione psi, garantendo un fissaggio sicuro in impostazioni ad alta vibrazione.

Questa parentesi è adattata per i motori Cummins che alimentano i camion di classe 8, autobus municipali e macchinari fuoristrada come bulldozer e mietitori. È anche adatto ai sistemi di propulsione marina e ai generatori fissi (ad es. Cummins QSK60 nei data center). Le industrie includono la logistica merci, l'agricoltura, l'estrazione mineraria e l'alimentazione di emergenza. Compatibile con modelli di telaio come Freightliner Cascadia e Kenworth T680 se abbinati alle configurazioni del motore OEM.

Ingegnerizzato come sostituzione OEM diretta, la staffa dispone di fori di bulloni pre-allineati che corrispondono ai supporti del motore di fabbrica. L'installazione richiede strumenti standard, non modifiche al telaio necessarie. Le specifiche di coppia (85–90 piedi-libbre per bulloni principali) sono inclinate al laser sul componente. Include un codice QR che si collega alle guide passo-passo. Non compatibile con gli swap sul motore aftermarket o i kit di retrofit privi della conformità SAE J2446.